Kategorie: technika
Dálnice D1: historie (1. část)
Dálnice D1 – tolik nenáviděná a přesto pro Českou republiku a Evropu zcela nezbytná dopravní tepna. Dnes málokoho napadne při dlouhém vyčkávání v kolonách, že i tato stavba má svoji bohatou a zajímavou historii, včetně několika technických specialit. Jaké ale byly … Číst dále
Uč se hochu, budeš pánem, budeš jezdit Tatraplánem (II. část)
Po znárodnění Tatrovky v roce 1946 se vedle výroby předválečných modelů Tatra 57B a 87 rozběhl pod vedením Ing. Hojeckého vývoj nového, moderního vozu, který vycházel z Tatry 97. První prototyp nazvaný Ambrož měl ještě řadu dětských nemocí, nebyl stabilní … Číst dále
Uč se hochu, budeš pánem, budeš jezdit Tatraplánem
Podnik v moravské Kopřivnici, ve kterém se později vyráběly tatrovky, byl založen už v roce 1850. Ignác Šustala zde tehdy začal vyrábět povozy, kočáry, bryčky a později i železniční vagony. Od roku 1895 se zde začaly stavět první automobily a … Číst dále
Elektrická dráha Smíchov – Košíře
13. června 1897 byl zahájen provoz na třetí tramvajové dráze v Praze, která byla zároveň poslední drahou, kterou provozovala soukromá osoba. Jejím zakladatelem, majitelem a provozovatelem byl podnikatel a starosta tehdy samostatného města Košíře, Matěj Hlaváček. Jeho podnikatelské aktivity zahrnovaly mimo jiné … Číst dále
